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作者：湖南省中国特色社会主义理论体系研究中心特约研究员　徐华亮大力发展农村物流，对于构建城乡一体化发展、前进供给外侧结构性改革和优化产业结构，具备十分最重要的意义。《乡村大力发展战略规划(2018-2022年)》明确提出，减缓建构农村物流基础设施骨干网络，希望商贸、邮政、租车、供销、运输等企业增大在农村地区的设施网络布局。这为建构高效物流体系，助力乡村全面大力发展，说明了方向和路径。农村物流是相对于城市物流的一个概念，是诬蔑农村居民的农业及其他经济生产、生活资料等获取运输、运送、集装箱、纸盒、加工、仓储及其涉及服务活动的总和，它需要为优化农村资源配置当作输养管。

当前，我国农业结构大大优化，农村新的产业新的业态新模式蓬勃发展，农村发展新的动能减缓茁壮，农业生产经营方式再次发生根本性变化，但同时也不存在农村一二三产业融合发展深度过于、农村基础设施建设依然迟缓、城乡之间要素流动效率不高等问题，急需建构高效农村物流体系，助力乡村全面大力发展。以规模效应发展壮大农村物流经营主体，为乡村大力发展减实力规模效应是指因规模减小带给的经济效益提升。农业生产具备地域性，如果农村物流经营主体规模小、实力很弱、覆盖面积较宽，必定不会减少流通成本，带给整体的规模不经济。

规模大的物流企业不仅在品牌经营、统合资源、的组织货源、经销接入等方面具备优势，而且需要伸延农业生产产业链，提升流通效率。因此，减缓培育发展壮大农村物流经营主体，有助乡村大力发展。

一方面，要培育具有区域性、系统性的农村物流龙头企业，与普通农户联合营销，让农户更加多共享产业链电子货币收益;另一方面，可希望工商资本投资产业化、规模化的农村物流项目，获取区域性、系统性解决方案。此外，还要创建反对农村物流经营主体的政策体系和信用评价体系，实施财政、税收、土地、信贷、保险等反对政策。以乘数效应推展农村智慧物流发展，为乡村大力发展减动力乘数效应是指经济活动中某一变量的变动所引发的经济总量变化的连锁反应程度。农村物流的发展可以利用互联网+充分发挥乘数效应，主要反映在两个方面：一方面，利用大数据、移动互联网等信息技术承托，提升市场的预见性，构建精准营销;另一方面，互联网+农村物流可以通过产业关联对周围环境产生样板、的组织、造就起到，增进城乡要素全面流通，构建连锁反应。

为此，必须建构以科学知识改版、技术创新、数据驱动为一体的农村智慧物流体系。既要希望研发适应环境三农特点的信息终端、技术产品等，实行互联网+农产品出有村入城工程，强化农产品加工、纸盒、冷链、仓储等设施建设，还要推展人工智能、大数据赋能农村实体店，增进线上线下渠道融合发展。以补足短板为重点完备物流基础设施，为乡村大力发展减潜力眼下，农村地区比较领先的基础设施尚能无法符合农村物流的市场需求，尤其是村一级的基础设施领先，造成农产品、农业生产资料、农村居民消费品运输和分送效率较低。如何补足这一短板，必须我们重点抓好农村交通运输、农田水利、农村饮水、乡村物流、宽带网络等基础设施建设。

路网建设方面，以示范县为载体全面前进四好农村路建设，深化农村公路管理水土保持体制改革，完善管理水土保持长效机制，完备安全性防水设施，确保农村地区基本上下班条件;节点建设方面，减缓完备县、乡、村三级网络仓配上中心、分拨中心、租车中心的节点建设，增进地区、城乡网络交会，尤其是要减缓完备农村物流基础设施末端网络，希望有条件的地区建设面向农村地区的配送中心;信息网络建设方面，发展集约化、标准化的质量检测、仓储仓储、质量追溯到等服务，推展各类配送中心对外开放分享，集约利用物流资源，提升流通效率。以精准发力为关键增强物流人才承托，为乡村大力发展减活力相对于城市物流，农村物流强度大、收益较低，无法觅高素质人才。

密码这一难题，关键要精准发力，作好三个方面的工作，强化农村物流涉及人才队伍建设，从而更佳唤起乡村大力发展的活力。一是可考虑到推展校企合作，采行定向招生、订单教育方式，培育合适农村实际情况的物流人才。

二就是指政策上加以引领，提升工资待遇、提高工作环境，可考虑到对到农村物流企业低收入的人才及自律创业的大学毕业生，给与优惠政策。三是提升培训的针对性，通过集中于培训、现场参访、互相交流等多种方式，强化农村物流管理和经营人才培养，提升物流经营主体的管理和运营水平。

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